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Complanari sull'A-24 - le planimetrie
 

Scritto da Administrator, 09-07-2009 11:01

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Pubblicato in : DOCUMENTI, OPERE PUBBLICHE

compla_gra.jpgPubblichiamo, viste le tante sollecitazioni giunte a riguardo, alcuni stralci del progetto delle complanari di prossima realizzazione lungo l'autostrada A-24, dal casello di Roma est fino a Casalbertone. Sono delle scansioni fatte in maniera piuttosto "artigianale," ma rendono comunque bene l'idea della trasformazione che entro pochi mesi subirà questa importante arteria di collegamento tra l'hinterland romano ed il centro città e che inevitabilmente riguarderà il nostro quartiere. 
Il progetto prevede il mantenimento dell'attuale sedime stradale nel tratto tra la galleria Pittaluga (Casalbertone) e lo svincolo di viale Palmiro Togliatti, con una redistribuzione delle attuali corsie di marcia ( fig. 1 e 2 )
Dallo svincolo di Viale Togliatti al casello di Roma Est, il sedime stradale verrà ampliato realizzando due nuove corsie per ciascun senso di marcia alla destra ed alla sinistra dell'attuale sede autostradale, dette appunto complanari ( fig. 3 e 4 ).  Queste corsie saranno destinate al traffico "locale" se cosi può essere definito visto l'impressionante numero di veicoli che quotidianamente utilizzano questa arteria, mentre le corsie centrali, ovvero quelle attuali, saranno utilizzabili solamente ed esclusivamente da e per il casello di Roma Est. Quindi imboccando queste ultime dall'immissione all'altezza di via Togliatti non si potrà uscire agli svincoli intermedi, ma solo al casello di Roma Est; stessa cosa per chi proviene da l'Aquila, al casello potrà o immettersi nelle corsie centralie raggiungere Roma Centro, o immettersi nele complanari per raggiungere il GRA e le altre uscite.
La soluzione adottata prevede un importante svincolo autostradale sul GRA, che ha tenuto conto anche della futura realizzazione delle complanari sul Raccordo stesso ( fig. 5 ).
All'altezza dell'attuale distributore posto lungo la corsia in direzione centro subito dopo lo svincolo del GRA verrà realizzata una nuova stazione di servizio, sul lato opposto e le complanari passeranno esternamente ai distributori, cosi da consentire l'utilizzo delle stazioni di servizio sia a chi percorre le complanari che a coloro che si trovano sulle corsie centrali dell'autostrada ( fig. 6 ).
 
VISUALIZZA TUTTE LE IMMAGINI  (clicca su questo simbolopicasa_zoom.jpg nella pagina delle immagini per ingrandirle)

Ultimo aggiornamento: 09-07-2009 11:20

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Complanari A-24 - resoconto della riunione del 25-06
 

Scritto da Administrator, 27-06-2009 17:28

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Pagina vista : 285

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Pubblicato in : DOCUMENTI, OPERE PUBBLICHE


AGGIUNTE IMMAGINI CON LE PROPOSTE DEL CdQ (CLICCA QUI)

a24.jpgIl 25 Giugno u.s. una delegazione del Comitato di Quartiere ha partecipato alla riunione tenutasi presso la sede di Autostrada dei Parchi, in merito alla realizzazione delle complanari lungo l'autostrada A-24. Memori della vicenda TAV, che ha visto la nostra zona patire pesanti disagi durante i lunghi anni del cantiere per la realizzazione della linea ferroviaria ad alta velocità che collega Roma con Napoli, ed in considerazione degli ingiustificabili ritardi nella realizzazione delle opere “compensative”, da molto tempo chiedevamo al Municipio di farsi da tramite con Autostrade dei Parchi ed ANAS, al fine di visionare una volta per tutte il progetto approvato e vedere il dafarsi, sia per quel che riguarda gli inevitabili disagi durante il cantiere, sia per capire che margine c'era per poter ottenere qualcosa in cambio per la collettività.

All'incontro erano presenti tutti i numerosi enti invitati ed a vario titolo interessati alla questione; unico assente, il che ci ha messo in uno stato di disagio, il Presidente del Municipio o un suo delegato, perché convocato in Campidoglio per altri motivi. Anche i tecnici ed i vigili intervenuti per il Municipio 7 non sapevano nel dettaglio gli antefatti alla riunione; fortunatamente, le istanze da noi avanzate, vuoi per i buoni rapporti che da sempre questo CdQ ha con le amministrazioni, vuoi per l'esaustività e la concretezza delle richieste sono state prese in considerazione, ma ciò aspettiamo fin dal prossimo incontro che il Municipio recuperi questo gap, perché è compito suo recepire le nostre istanze e formalizzarle nei modi previsti dalla vigente norma.

Passando ai contenuti dell'incontro, il primo problema che è emerso è stata la difficoltà nel trattare gli argomenti di interesse, visto che la sostanza degli stessi ricade sul territorio del 5° Municipio, che ovviamente non era presente perché la riunione era per il 7°.

Autostrade dei Parchi ha infatti deciso di incontrare separatamente i Municipi coinvolti, peccato che La Rustica è “spalmata” su tre realtà municipali, il 5°, il 7° e l'8°; il solito problema che ci portiamo avanti da 20 anni e che speriamo quanto prima si risolva con la riunificazione territoriale di La Rustica. Abbiamo comunque chiesto formalmente una unica riunione, più operativa, con i tecnici ed i vigili dei 3 municipi, speriamo che la nostra richiesta venga accolta.

delia-damone.jpgVenendo allo specifico, il primo argomento era riferito alla chiusura del ponte di via di Tor Cervara che era stata originalmente prevista senza una soluzione viaria alternativa; Ciò a preoccupato sia noi che i nostri dirimpettai di Tor Sapienza, anchessi presenti al tavolo, tanto da far pervenire preventivamente una nostra proposta che a fronte della chiusura del cavalcavia di via Tor Cervara, prevedesse la realizzazione di un collegamento tra via di Tor Cervara e via Costi, (svincolo di immissione sull'A24). La soluzione è stata presa in considerazione, Autostrada dei Parchi ha però presentato una soluzione alternativa che potete vedere in giallo sulla planimetria in fondo all'articolo(clicca qui) . Sostanzialmente utilizzerebbero aree già in loro possesso, senza dover fare espropri temporanei.

L'ulteriore elemento emerso nella riunione è che la chiusura del cavalcavia avrebbe coinciso con la chiusura della rampa di immissione in direzione centro dello svincolo di via costi, cosa pressoché impossibile senza comportare pesantissime ripercussioni nella zona. Noi siamo rimasti sulla nostra posizione, Autostrade dei Parchi ha predisposto delle ulteriori verifiche per accertare se un fornice presente poco più ad ovest dello svincolo di via Costi sia in grado di garantire una viabilità a senso unico, in modo da garantire un anello viario con via Costi.

L'altro elemento impattante del cantiere (che dovrebbe avviarsi la prossima primavera) riguarda il cavalcavia di La Rustica, tra i distributori ed il GRA, tra via Dameta e via Naide per intenderci; comporterà un ridisegno pressoché totale della viabilità durante il cantiere. Via Dameta non sarà mai chiusa, ma non potrà essere garantito il doppio senso di marcia; occorrerà creare un anello a senso unico tra via Dameta e via Naide, ma qui è fondamentale una interconnessione tra i due gruppi di polizia municipale per evitare pastrocchi in stile TAV. I mezzi di cantiere (camion,betoniere,etc) utilizzeranno la viabilità ordinaria. Abbiamo fermamente ribadito la necessità di un coordinamento "scientifico" tra chi dirigerà i lavori e le imprese appaltatrici, nonché il rispetto degli orari nei quali i mezzi non potranno transitare per non creare disagio. Tutti gli enti intervenuto hanno richiesto una planimetri dettagliata con la disciplina viaria che si intende adottare. La attendiamo anche noi.

galatea.jpgNella precedente riunione avevamo avanzato l'istanza di riaprire il tratto di via Damone, tra via Galatea e via Naide, praticamente il tratto di strada che venne chiuso negli anni 70 per realizzare l'autostrada. Il dibattimento è iniziato con un diniego da parte di Autostrade , visto che nel tratto tra via Damone e via Delia non hanno nessuna occupazione di aree con i loro cantieri. Cosa diversa tra via Delia e via Naide, dove se il Municipio avanzerà formale richiesta Autostrade dei Parchi si è detta disponbile a realizzare la strada.

Peccato che al quartiere la realizzazione di quel solo tratto interessa decisamente poco. L'esigenza del ricongiungimento di quel tratto di strada è importante per dare uno sfogo, una alternativa al traffico viario dell'ampia zona dietro la chiesa, per intenderci, ora servita dalla sola via della Rustica. Dopo qualche discussione, che abbiamo portato avanti in perfetta solitudine per l'assenza del Municipio di cui sopra, Autostrade si è detta disponibile a realizzare "economicamente" la strada, a condizione che l'Amministrazione o chi per essa metta a disposizione le aree... meglio di niente, potremmo dire, di certo non potevamo insistere perché non può essere il concessionario dell'infrastruttura che va casa per casa a chiedere la cessione delle aree... vedremo cosa si potrà fare.

Infine, per quel che riguarda il ponte che collega le case oltre il GRA e l'A24 con i Grottoni, per il quale i residenti erano preoccupati, il problema non sussiste perché il vecchio ponte sarà abbattuto solo dopo la realizzazione di quello nuovo.

Concludendo, un incontro proficuo, che lascia l'amaro in bocca perché se si fosse partiti qualche tempo prima (non noi, ma i vari livelli dell'amministrazione comunale) si sarebbe potuto spuntare qualcosa di più per i nostri quartieri; cerchiamo di non farci sfuggire almeno quel poco che c'è.



Ultimo aggiornamento: 30-06-2009 16:59

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"I vigili danno i sette giorni ai rom"
 

Scritto da Administrator, 02-07-2009 08:44

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Pagina vista : 142

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Pubblicato in : DOCUMENTI, SOCIALE

Riportiamo virgolettato, perchè il titolo poteva essere diverso, l'articolo pubblicato il primo di Luglio dal quotidiano online il Giornale.it (leggi), in merito ad un imminente spostamento del campo nomadi di via Dameta / Naide che ricordiamo è posto si di un area destinata alla imminente realizzazione delle complanari lungo l'autostrada A-24:

"Entro sette giorni dovranno sloggiare i circa 130 nomadi di origine serba e bosniaca, tra i quali 50 minori, che occupano il campo realizzato abusivamente oltre dieci anni fa in via Neide, alla Rustica. Ieri i vigili dell’VIII gruppo, coadiuvati da agenti del VII gruppo e alla presenza di personale dei servizi sociali del Campidoglio, sono giunti sul posto per fare eseguire l’ordine di trasferimento disposto dall’amministrazione capitolina, ma dopo una trattativa è stato deciso il rinvio dello «sfratto».
Alcuni dei residenti nel campo che si trova nell’immediata vicinanza dell’autostrada Roma-L’Aquila, dove dovrà essere costruita la terza corsia, sono senza permesso di soggiorno o documenti in regola, dunque per loro verrà adottata la normale procedura per la corretta identificazione e l’eventuale espulsione. Il trasferimento dei nomadi avverrà perlopiù in altri campi attrezzati della capitale, ma essi saranno liberi di scegliere se trovare ospitalità da parenti o amici. «Noi viviamo qui da trent’anni, abbiamo costruito le nostre case in muratura, non ci sono baracche: pensiamo sia ingiusto cacciarci così. Il Comune ci ha avvertiti già da un anno e mezzo, perché in tutto questo tempo non ha trovato una soluzione decente per noi?», protesta Franco, uno degli occupanti del campo rom della Rustica."

Ultimo aggiornamento: 02-07-2009 08:44

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